严查超载对于钢材现货价格影响，招金期货分析师秦美美表示，无锡高架侧翻事件之后，钢材运费明显上涨，且已明显蔓延到无锡外的其他城市。一旦被查到超载，不止物流公司和驾驶员受到扣罚，发货厂家也将受到重罚，因此目前对于超载问题运输双方均较为重视。
此事件对于钢材市场的直接影响在于运费的，运费的导致流通环节成本增加，对钢材现货价格是利多的。但是也有利空因素出现：钢材运输分为两种形式， 种形式为钢厂——终端；第二种形式为钢厂——仓库——终端。目前为建材的消费旺季，同样为热卷(3385, 15.00, 0.45%)的消费高峰期，车辆运输效率降低将造成钢厂和仓库端库存不能及时疏散，可能会造成降库较慢，消费不佳的利空假象，但是终端消费不会由于运费的上涨而消失，只是节奏会略放缓。因此，此事件对于成本端为利多的，但期货市场喜欢交易的库存数据可能会呈现阶段性利空，增加了市场对终端消费强度判断的难度。
方管价格成交量快速攀升，从而抬高贸易商推涨热情。其次，前期，建筑钢材较其他钢材品种跌幅更大，跌速更快，建筑钢材价格基本已经跌破近3年多以来的历史低点，行情上有超跌反弹的内在因素。再次，钢厂方面，尤其是中小钢厂，3月中旬前多数处于减产或者限产的状态，市场供应偏紧，造成部分资源规格断档的情况出现，刺激市场价格反弹。而板材市场方面，由于下游终端需求释放较慢，方管价格市场库存高企，加上近期热轧板卷期货新上市，对市场造成不小的利空影响，板材价格陷入震荡盘整的状态，未能出现明显回升。但整体市场与前期相比，出货量有所好转，方管价格市场趋于稳定。
冷拔异型管的不容易生锈的性能 冷拔异型管就是不容易生锈的钢，实际上一部分不锈钢，既有不锈性，又有耐酸性（耐蚀性）。不锈钢的不锈性和耐蚀性是由于其表面上富铬氧化膜（钝化膜）的形成。这种不锈性和耐蚀性是相对的。试验表明，钢在大气、水等弱介质中和硝酸等氧化性介质中，其耐蚀性随钢中铬含水量的增加而提高，当铬含量达到一定的百分比时，钢的耐蚀性发生突变，即从易生锈到不易生锈，从不耐蚀到耐腐蚀。不锈钢的分类方法很多。
按室温下的组织结构分类，有马氏体型、奥氏体型、铁素体和双相不锈钢；按主要化学成分分类，基本上可分为铬不锈钢和铬镍不锈钢两大系统；按用途分则有耐硝酸不锈钢、耐硫酸不锈钢、耐海水不锈钢等等，按耐蚀类型分可分为耐点蚀不锈钢、耐应力腐蚀不锈钢、耐晶间腐蚀不锈钢等；按功能特点分类又可分为无磁不锈钢、易切削不锈钢、低温不锈钢、高强度不锈钢等等。由于不锈钢材具有优异的耐蚀性、成型性、相容性以及在很宽温度范围内的强韧性等系列特点，所以在重工业、轻工业、生活用品行业以及建筑装饰等行业中获取得广泛的应用。
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下周分析：目前市场运行的基调一是看疫情进展状态以及各国的应对策略会不会再加码，二是看国内供需会不会有大的变化。另外国外疫情持续持续蔓延， 政策加码的可能性是有的，加之4月份终端复工比率继续增加，需求将进一步释放。另外从有关渠道了解到，目前山西部分方管厂家冬储政策延期到5月低，对太原市场 方管厂家心也是起到一定提振作用。综合来看预计下周太原镀锌方管价格或将震荡调整为主。
价格方面，截至4月3日长钢产Φ8-10mm高线市场价格为3620元，较上周价格价格下跌120元；长钢产 Φ18-22mm薄壁方管市场价格为3570元，较上周价格下跌70元；美锦产Φ16-25mm薄壁方管市场价格为3550元，较上周价格下跌70 元；美锦产Φ8-10mm三级盘螺市场价格为3660元，较上周价格下跌120元。
